Nowy Continental GTC Mulliner

Przegląd

Nowy Continental GTC Mulliner przenosi jazdę samochodem klasy GT z otwartym dachem na niespotykany dotąd poziom dzięki oszałamiającej nowej konstrukcji, niesamowitej nowej jednostce napędowej i bogactwu zaawansowanych technologii.

Jako szczytowe osiągnięcie gamy Continental GTC, samochód Continental GTC Mulliner zawiera również szereg wyjątkowych elementów dostępnych wyłącznie w modelach Mulliner — od nowej kraty wlotu powietrza tworzącej układ pływających diamentów, po dostępne wyłącznie w modelach Mulliner felgi i schematy kolorystyczne wnętrza.

Serce tego samochodu stanowi jednak nowa, fenomenalna jednostka napędowa. Nadano jej nazwę Ultra Performance Hybrid i stanowi połączenie 4-litrowego silnika benzynowego V8 z turbosprężarką oraz potężnego silnika elektrycznego, oferując to, co najlepsze w obu światach: możliwość jazdy z prędkością autostradową na samym napędzie elektrycznym w połączeniu z mocą, jakiej nie zapewniał do tej pory żaden samochód Continental GTC.

Nowa stylistyka nadwozia będzie pierwszą rzeczą, która przyciągnie uwagę większości obserwatorów — rozmieszczone po bokach kraty wlotu powietrza, zaprojektowane od podstaw reflektory, których prosta górna krawędź nadaje samochodowi jeszcze bardziej charakterne spojrzenie w porównaniu do podwójnych reflektorów w poprzednich modelach.

Od systemu Infotainment i dobrostanu pasażerów po systemy nadwozia, które służą poprawie każdej podróży, ten samochód jest wizytówką technologii Bentley, a także wzornictwa i osiągów. Krótko mówiąc, jest to najdoskonalsze osiągnięcie firmy Bentley w dziedzinie kabrioletów.

Aby dowiedzieć się więcej na temat nowego samochodu Continental GTC Mulliner i zaplanować jazdę testową, prosimy o kontakt jeszcze dzisiaj.

Wygląd

Od lśniącej, nowej kraty wlotu powietrza Mulliner tworzącej układ pływających diamentów po ścięte, owalne chromowane końcówki rur wydechowych z tyłu — ten nowy samochód ma radykalnie inny wygląd. Być może najbardziej zauważalną nowością są nowe reflektory, inspirowane spojrzeniem tygrysa przygotowującego się do ataku na ofiarę. Całość uzupełniają lusterka zewnętrzne w kolorze Satin Silver oraz dostępne na wyłączność lakierowane i polerowane 22-calowe felgi Mulliner z samopoziomującymi się emblematami centralnymi.

Po otwarciu drzwi animowane lampy powitalne od Mulliner generują na podłożu przepiękny, dynamiczny pokaz świateł, a następnie robisz krok nad podświetlanymi zewnętrznymi i wewnętrznymi listwami podłogowymi, na których wygrawerowano napis „Handcrafted in Crewe, England” (Wyprodukowano w Crewe, w Anglii), wkraczając do fantastycznie luksusowego wnętrza.

Na każdym fotelu znajdują się wyhaftowane emblematy Mulliner, które również oprawiono w chrom w obrębie deski rozdzielczej pokrytej okleiną Grand Black. Tapicerkę można zamówić w jednej z ośmiu trójkolorowych kombinacji zalecanych przez zespół projektowy firmy Bentley, ale równie dobrze można stworzyć zupełnie własną kombinację. Każda z tych kombinacji zawiera pikowanie Mulliner dostępne wyłącznie w tym modelu, a także kontrastowe szwy i przeszycia akcentujące. Nawet pokrywę dachu obito tym samym wykwintnym pikowaniem.

W standardzie deska rozdzielcza jest pokryta bogatą okleiną Grand Black, ale można również wybrać wykończenie drewnem o otwartych porach, drewnem lakierowanym na wysoki połysk lub wybranym wykończeniem technicznym, które obejmuje ekskluzywną opcję konsoli z frezowaniem w diamenty. Nawet grafika na panelu informacyjnym kierowcy jest dostępna w różnych stylach, w tym w opcjach unikalnych dla modeli Mulliner.

Osiągi

Nowy Continental GTC Mulliner jest szczytowym osiągnięciem gamy Continental GTC, co oznacza, że oprócz najlepszych funkcji i wykończeń, zawiera również najbardziej zaawansowaną jednostkę napędową firmy Bentley. System Ultra Performance Hybrid to połączenie 4,0-litrowego silnika benzynowego V8 z turbosprężarką oraz potężnego silnika elektrycznego, co zapewnia nowy poziom osiągów.

Pracując razem zapewnia 782 KM mocy i 1000 Nm momentu obrotowego. Umożliwia przyspieszanie w przedziale od 0 do 100 km/h w ciągu zaledwie 3,4 s oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 285 km/h*. Dach można podnosić lub opuszczać przy prędkościach nawet do 50 km/h, co stanowi idealne rozwiązanie w przypadku nagłego deszczu lub zmiany zdania odnośnie pozycji dachu po rozpoczęciu jazdy.

Aby zapewnić większe bezpieczeństwo, wyrafinowanie i kontrolę, ten samochód wyposażono również w system aktywnego nadwozia o wysokiej wydajności Bentley Performance Active Chassis, które łączy w sobie szereg komponentów, w tym nowe amortyzatory dwuzaworowe, system Bentley Dynamic Ride, elektroniczny dyferencjał z ograniczonym tarciem wewnętrznym (eLSD) i układ kierowniczy na cztery koła.

Dwuzaworowe amortyzatory umożliwiły inżynierom firmy Bentley zapewnienie jeszcze większej zmienności między różnymi trybami jazdy, dzięki czemu jazda przykładowo w trybie Comfort jest płynniejsza, a w trybie Sport — bardziej responsywna i ekscytująca. Dyferencjał eLSD zwiększa przyczepność tylnych kół, zwłaszcza podczas pokonywania ostrych zakrętów, zapewniając bardziej ekscytujące wrażenia z jazdy, a 48-woltowy zabezpieczający przed dachowaniem system Bentley Dynamic Ride utrzymuje stabilność samochodu podczas pokonywania zakrętów, bez kompromisów w dziedzinie komfortu jazdy podczas pokonywania odcinków prostoliniowych. Układ kierowniczy na cztery koła oferuje podwójne korzyści: przy niskich prędkościach przednie i tylne koła skręcają w przeciwnych kierunkach, co zmniejsza promień zawracania samochodu. Natomiast przy wyższych prędkościach wszystkie koła skręcają w tym samym kierunku, co zapewnia płynniejszą i bezpieczniejszą zmianę pasa ruchu.

*Prędkość maksymalna z oponami letnimi montowanymi jako oryginalne wyposażenie.

Technologia

Podczas jazdy z opuszczonym dachem można korzystać z podgrzewania kierownicy i szyi, aby nie zmarznąć. W upalne chłodzenie zapewnia funkcja wentylacji foteli.

Zamknij dach, a doświadczysz działania nowego, inteligentnego systemu klimatyzacji. Oprócz jonizatora powietrza wyposażono go również w filtr potencjalnie szkodliwych cząstek PM2,5. Może monitorować poziom cząsteczek PM2,5 wewnątrz i na zewnątrz samochodu, wyświetlając wyniki na centralnym ekranie dotykowym.

Samochód wyposażono zarówno w przewodową, jak i bezprzewodową wersję systemu Apple CarPlay™ i Android Auto™, a także hotspot Wi-Fi i funkcję bezprzewodowego ładowania telefonu. Natomiast nowy pakiet aplikacji My Bentley App Studio umożliwia pobieranie aplikacji innych firm i instalowanie ich w systemie Infotainment samochodu, dzięki czemu nie trzeba ich uruchamiać na smartfonie.

Na wyposażeniu standardowym znajduje się pakiet komfortu foteli przednich Front Seat Comfort oraz pakiet Wellness Seating, który dodaje funkcję regulacji pozycji Postural Adjust oraz funkcję automatycznego klimatu fotela Seat Auto Climate. Funkcja regulacji pozycji Postural Adjust wykorzystuje kieszonki powietrzne pod powierzchnią foteli przednich, aby zmieniać nacisk na mięśnie, co pomaga zmniejszać poziom zmęczenia związany z podróżą. Funkcja automatycznego klimatu fotela Seat Auto Climate zapewnia stały komfort, wykorzystując czujniki w fotelu do pomiaru wilgotności i temperatury, automatycznie aktywując w odpowiedzi funkcje ogrzewania i wentylacji fotela.

Dzięki dołączeniu do wyposażenia standardowego pakietu City oraz Touring, udostępniono szereg zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę. Pakiet City poprawia jakość jazdy w warunkach miejskich, ułatwia parkowanie i unikanie kolizji przy niskich prędkościach. Natomiast pakiet Touring skupia się na jeździe po otwartych drogach i obejmuje takie funkcje, jak wyświetlacz projekcyjny, kamera noktowizyjna, predykcyjny tempomat adaptatywny ACC oraz tempomat adaptatywny z funkcją utrzymania pasa ruchu.

W standardzie dostępny jest system Bentley Signature Audio, lecz dostępne są również alternatywy pod postacią opcjonalnego systemu Bang & Olufsen for Bentley i 20-kanałowego systemu Naim for Bentley. Na środku deski rozdzielczej spoczywa obrotowy wyświetlacz Bentley. Po naciśnięciu jednego przycisku centralny ekran dotykowy obraca się i zostaje zastąpiony trzema oszałamiającymi cyfrowymi wskaźnikami lub panelem pokrytym czystą, niczym niezakłóconą okleiną, aby zapewnić jeszcze bardziej analogowe wrażenia z jazdy.

Personalizacja

Niezwykła specyfikacja samochodu Continental GTC Mulliner to dopiero początek, dzięki szerokiej gamie opcji personalizacji. Możliwości wyboru rozpoczynają się od jednego z siedmiu dostępnych standardowo kolorów lakieru zewnętrznego, jednak liczba ta wzrasta do ponad 80 po uwzględnieniu rozszerzonej gamy opcjonalnych wykończeń, a także satynowych i perłowych wykończeń dostępnych od Mulliner.

Wybrane wykończenie zewnętrzne można następnie połączyć z jednym z siedmiu różnych kolorów czterowarstwowego materiałowego dachu, w tym ze stylową opcją tweedową.

Można nawet zmienić większość chromowanych detali zewnętrznych na czarne, dodając pakiet Mulliner Blackline. Obejmuje on również czarne wykończenie 22-calowych felg Mulliner.

W obrębie wnętrza można wybrać dowolną okleinę Bentley, czy to z drewna o wysokim połysku lub otwartych porach, czy też bardziej techniczną opcję, jak włókno węglowe. Dostępne jest nawet przypisane wyłącznie do modeli Mulliner techniczne wykończenie ze zdobieniem w diamentowy wzór, które można zamówić specjalnie dla konsoli środkowej.

Aby uzyskać jeszcze dalej idącą personalizację, można poprosić o pomoc dział zleceń osobistych Bentley, Mulliner, który umożliwi stworzenie prawdziwie niepowtarzalnych wykończeń i elementów samochodu. Aby dowiedzieć się więcej na temat opcji personalizacji dostępnych dla nowego samochodu Continental GTC Mulliner, prosimy o kontakt jeszcze dzisiaj z dealerem Bentley Warszawa pod numerem telefonu +48 22 258 96 60.

Silnik i parametry techniczne

Jednostka napędowa V8 Ultra Performance Hybrid w nowym samochodzie Continental GTC Mulliner generuje moc 782 KM, zapewniając porywającą, luksusową jazdę z otwartym dachem.