CONTINENTAL GTC S

Przegląd

Continental GTC S to oszałamiające ujęcie kultowego samochodu GT ze składanym dachem firmy Bentley, Continental GTC. Cechuje go ten sam elegancki styl nadwozia, lecz szereg czarnych detali na zewnątrz w połączeniu z dostępnymi na wyłączność kołami modelu S oraz wewnętrzną stylistyką nadaje temu samochodowi jeszcze większego charakteru. Napędza go 4-litrowy silnik benzynowy V8 z podwójną turbosprężarką, który gwarantuje porywające wrażenia podczas jazdy, zwłaszcza po aktywacji ulepszonego trybu Sport. To idealny samochód, w którym można doświadczać niewiarygodnych wrażeń związanych z jazdą ze złożonym dachem. A przede wszystkim jest to samochód, w którym warto się pokazywać.

Aby dowiedzieć się więcej na temat samochodu Continental GTC S i zaplanować jazdę testową, prosimy o kontakt jeszcze dzisiaj.

Wygląd

W modelu Continental GTC S natychmiast idzie rozpoznać model Continental GTC, lecz jego wnętrze i nadwozie nabrały dodatkowej głębi. Wszystko zaczyna się od pakietu Blackline, który zastępuje chromowane elementy zewnętrzne ich czarnymi odpowiednikami. Oznacza to, że ramki okienne, oprawy reflektorów, klamki, końcówki układu wydechowego, otwory wentylacyjne w kształcie skrzydeł i matrycowa krata osłony wlotu powietrza — właściwie prawie wszystko poza emblematem — mają czarny kolor. Nawet przednie reflektory i światła stopu zostały przyciemnione.

Samochód wyposażono w nowe 21-calowe obręcze kół, dostępne na wyłączność z modelami „S”. Te obręcze kół zapewniają oszałamiające połączenie błyszczącej czerni i jasnych powierzchni wykończonych maszynowo, co przykuwa wzrok, kiedy samochód jedzie i jest zaparkowany.

Przy tworzeniu każdego kabrioletu niezmiernie ważne jest, aby detale zewnętrzne współgrały ze stylistyką wnętrza, bo gdy jedziesz ze złożonym dachem, te obie przestrzenie stanowią jedną całość. Dlatego motyw litery „S” płynnie przechodzi z zewnątrz do wnętrza, począwszy od emblematów „S” na nakładkach na progi podczas wsiadania, ten sam emblemat widnieje na desce rozdzielczej i jest wyszyty na fotelach.

Projekt tapicerki jest, podobnie jak w przypadku obręczy kół, zastrzeżony dla modeli „S” i obejmuje pierwszorzędowy i drugorzędowy kolor skórzanej tapicerki oraz panele przyjemnej w dotyku skóry Dinamica w najczęściej dotykanych miejscach: w obrębie oparć foteli, na dźwigni zmiany biegów oraz oczywiście, na kierownicy. Końcowy akcent stanowi specjalna stylizacja panelu informacyjnego kierowcy, która odzwierciedla sportowy charakter samochodu.

Wydajność

Samochód Continental GTC S napędza zaawansowany, 4-litrowy silnik benzynowy V8 z podwójną turbosprężarką. Uaktywnij funkcję kontroli startu (Launch Control), a uzyskasz przyspieszenie w zakresie 0 do 100 km/h w ciągu zaledwie 4,0. Prędkość maksymalna to 318 km/h (198 mph), a jeżeli chcesz uzyskać najwspanialsze brzmienie układu wydechowego silnika V8, skorzystaj z trybu Sport i doświadcz pomruku sportowego układu wydechowego. Co więcej, możesz się na to zdecydować przy złożonym dachu.

Dach można otwierać i zamykać zgodnie przy jeździe z prędkością do 50 km/h (30 mph), dzięki czemu nie trzeba nagle zatrzymywać samochodu, kiedy zaczyna padać.

Dostępne są cztery tryby jazdy, dzięki czemu można wybrać charakterystyki jezdne pasujące do twojego nastroju. Ulepszony tryb Sport umożliwia skalibrowanie silnika, przekładni, układu kierowniczego i zawieszenia w celu uzyskania bardziej uduchowionej jazdy, a tryb Comfort zamiast tego nadaje priorytet wygodzie. Tryb Bentley to kompromis pomiędzy poprzednimi rozwiązaniami, a czwarta opcja, tryb Custom, umożliwia wybranie własnoręcznie skonfigurowanej kombinacji ustawień.

Model Continental GTC S wyposażono w aktywny napęd na cztery koła, co oznacza, że przez większość prowadzi się, jak samochód z napędem na tylną oś, ale w razie wykrycia utraty przyczepności, przekazuje część mocy silnika na przednią oś, aby poprawić przyczepność. Natomiast zapobiegający dachowaniu układ Bentley Dynamic Ride wykorzystuje 48-woltowy silnik elektryczny do zwiększania sztywności i rozluźniania elementów zabezpieczających w zależności od warunków jazdy. Podczas pokonywania zakrętów następuje ich ściągnięcie, aby zwiększyć stabilność pojazdu, ale podczas jazdy prostą drogą, dostępna jest większa ilość luzu. W rezultacie uzyskano to, co najlepsze z obu światów: większą kontrolę i pewność, kiedy tego potrzebujesz, bez kompromisów w dziedzinie jakości.

*Prędkość maksymalna z oponami letnimi montowanymi jako oryginalne wyposażenie

Technologia

Samochód wyposażono w szereg rozwiązań technologicznych, dzięki którym można się cieszyć jazdą ze złożonym dachem przez cały rok. Podgrzewane przednie fotele i podgrzewana kierownica obita skórą Dinamica są dostępne na wyposażeniu standardowym, a jako wyposażenie dodatkowe można nabyć pakiet komfortu przednich foteli Front Seat Comfort, który do przednich foteli dodaje funkcje wentylacji i masażu oraz wbudowane ogrzewacze szyi i podgrzewane podłokietniki.

Samochód w standardzie jest wyposażony w pakiet City, który obejmuje funkcje ułatwiające jazdę w miejskiej dżungli. Dostępne są systemy ostrzegawcze gwarantujące bezpieczeństwo podczas parkowania i manewrowania w ciasnych miejscach oraz funkcje zapewniające wygodę, jak bezdotykowe otwieranie bagażnika. Można również dodać opcjonalny pakiet Touring, który obejmuje funkcje przeznaczone do jazdy poza miastem, jak wyświetlacz projekcyjny, kamera noktowizyjna i asystent zmiany pasa ruchu.

Dostępny jest wbudowany hotspot Wi-Fi, który gwarantuje łączność ze światem w podróży oraz technologia Apple CarPlay i bezprzewodowe ładowanie telefonów. Z niektórych połączonych usług samochodu można skorzystać za pośrednictwem aplikacji na smartfony My Bentley, która umożliwia zlokalizowanie i skontaktowanie się z samochodem — przykładowo w celu zdalnego sprawdzenia zamków i świateł lub zlokalizowania go na dużym parkingu.

*Apple CarPlay to zarejestrowany znak towarowy firmy Apple Inc.

Personalizacja

Wybierać można z ogromnej liczby kolorów lakieru zewnętrznego. Po uwzględnieniu opcji dostępnych w standardzie, palety rozszerzonej i palety wykończeń satynowych i perłowych od Mulliner, można wybierać spośród ponad 80 kolorów. Do koloru nadwozia przypisany jest kolor tkaniny pokrycia dachowego. Dostępnych jest tutaj siedem opcji, w tym współczesny tweed.

Dostępne w standardzie 21-calowe obręcze kół „S” można ulepszyć do wersji 22-calowej, a jako opcje dostępne jest w pełni czarne wykończenie oraz powalający lakier Pale Brodgar Satin — niezwykle rzadko spotykany kolor obręczy kół, pozwalający wyróżniać się z tłumu. Można zamówić zaciski klocków hamulcowych z opcjonalnym wykończeniem z zastosowaniem czarnego, błyszczącego lakieru, zamiast dostępnej w standardzie błyszczącej czerwieni.

Wewnątrz kabiny dostępny jest szeroki wachlarz opcji oklein twardych powierzchni, w tym tradycyjne okleiny drewniane o wysokim połysku oraz bardziej współczesne opcje z otwartymi porami. Dostępne są również wykończenia techniczne, w tym przyciemnione aluminium w kolorze silnika Dark Tint Engine Turned Aluminium, jak również możliwość zastosowania błyszczącego lakieru Piano Linen na desce rozdzielczej i bocznych listwach. Oprócz różnych kolorów tapicerki skórzanej dostępna jest tez możliwość dodania osobistych akcentów pod postacią lamówek i wyszywanych elementów we własnoręcznie wybranych kontrastowych kolorach.

A na tym nie koniec. Bentley Mulliner to zajmujący się personalizacją dział firmy Bentley, który może zaoferować dodatki klasy premium oraz możliwość zlecenia absolutnie indywidualnych elementów do nabywanego samochodu. Aby porozmawiać z naszymi ekspertami z działu Mulliner lub dowiedzieć się więcej na temat całej palety opcji personalizacji dostępnych dla samochodu Continental GTC S, prosimy o kontakt jeszcze dzisiaj.

Silnik i parametry techniczne

Continental GTC S napędza 4-litrowy silnik benzynowy V8 z podwójną turbosprężarką, który gwarantuje porywającą wydajność oraz niewiarygodną zwrotność i zwinność.