BENTAYGA EWB MULLINER

Dane dotyczące emisji CO2 i zużycia paliwa dla obszaru UE27 oczekują na homologację typu UE

BENTAYGA EWB AZURE

Dane dotyczące emisji CO2 i zużycia paliwa dla obszaru UE27 oczekują na homologację typu UE

BENTAYGA AZURE

Dane dotyczące emisji CO2 i zużycia paliwa dla obszaru UE27 oczekują na homologację typu UE

BENTAYGA ATELIER EDITION

Dane dotyczące emisji CO2 i zużycia paliwa dla obszaru UE27 oczekują na homologację typu UE

BENTAYGA

Dane dotyczące emisji CO2 i zużycia paliwa dla obszaru UE27 oczekują na homologację typu UE

NOWY FLYING SPUR MULLINER

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.4. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 199 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 100 g/km.

NOWY FLYING SPUR SPEED

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.4. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 199 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 100 g/km.

NOWY FLYING SPUR AZURE

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.4. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 199 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 100 g/km.

Nowy Continental GT Mulliner

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.1. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 198 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 93 g/km.

Nowy Continental GT Speed

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.1. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 198 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 93 g/km.

Nowy CONTINENTAL GT AZURE

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.1. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 198 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 93 g/km.

Nowy Continental GT

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.1. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 198 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 93 g/km.

Nowy Continental GTC Mulliner

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.3. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 199 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 98 g/km.

Nowy Continental GTC Speed

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.3. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 199 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 98 g/km.

NOWY FLYING SPUR

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.4. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 199 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 100 g/km.

NOWY CONTINENTAL GTC AZURE

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.3. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 199 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 98 g/km.

Nowy CONTINENTAL GTC

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 4.3. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 199 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 98 g/km.

BENTAYGA EWB ATELIER EDITION

Dane dotyczące emisji CO2 i zużycia paliwa dla obszaru UE27 oczekują na homologację typu UE

BENTAYGA EWB

Dane dotyczące emisji CO2 i zużycia paliwa dla obszaru UE27 oczekują na homologację typu UE

NOWY FLYING SPUR BLACK EDITION

Cykl jazdy WLTP: (Hybrydowy): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 1.4. Pobór prądu w cyklu mieszanym - 279 Wh/km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 33 g/km.

PRZEGLĄD MODELI

Pracownicy firmy Bentley Motors są oddani tworzeniu i projektowaniu najbardziej pożądanych na świecie samochodów o wysokiej wydajności. Firmę ufundował W.O Bentley w 1919 r. Jego życiową misją było „Stworzenie dobrego i szybkiego samochodu, najlepszego w swojej klasie”. Prawdziwość tych słów utrzymała się do dnia dzisiejszego. Nadal tworzymy wygodne i potężne samochody klasy Grand Tourer. Chociaż w ofercie mamy teraz tak wiele modeli, ręcznie zbudowanego samochodu Bentley nie można z niczym pomylić. Wystarczy spojrzeć na podwójne reflektory przednie, kratę osłony wlotu powietrza lub wysoką linię, aby go rozpoznać.