Powtórz jazdę próbną
BENTAYGA EWB MULLINER
[PL] Bentayga EWB Mulliner
Cykl jazdy WLTP (V8): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 13. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 296 g/km. Klasa wydajnośc – G.
BENTAYGA EWB AZURE
[PL] Bentayga EWB Azure
Cykl jazdy WLTP (V8): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 13. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 296 g/km. Klasa wydajnośc – G.
BENTAYGA AZURE
[PL] Bentayga Azure
Cykl jazdy WLTP (V8): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 13. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 296 g/km. Klasa wydajnośc – G.
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 15.5 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 11.2 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 6.7 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 153 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – E. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G
BENTAYGA ATELIER EDITION
[PL] Bentayga Atelier Edition
Cykl jazdy WLTP (V8): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 13. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 296 g/km. Klasa wydajnośc – G.
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 15.5 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 11.2 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 6.7 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 153 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – E. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G
BENTAYGA
[PL] Bentayga
Cykl jazdy WLTP (V8): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 13. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 296 g/km. Klasa wydajnośc – G.
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 15.5 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 11.2 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 6.7 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 153 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – E. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G
FLYING SPUR MULLINER
[PL] New Flying Spur Mulliner
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.9 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.7 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.4 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 100 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – C. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
FLYING SPUR SPEED
[PL] New Flying Spur Speed
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.9 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.7 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.4 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 100 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – C. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
FLYING SPUR AZURE
New Flying Spur Azure PL
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.9 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.7 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.4 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 100 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – C. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
Continental GT Mulliner
[PL] New Continental GT Mulliner
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.8 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.3 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.1 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 93 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – B. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
Continental GT Speed
New Continental GT Speed PL
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.8 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.3 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.1 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 93 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – B. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
CONTINENTAL GT AZURE
[PL] New Continental GT Azure
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.8 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.3 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.1 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 93 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – B. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
CONTINENTAL GT
[PL] New Continental GT
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.8 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.3 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.1 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 93 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – B. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
Continental GTC Mulliner
[PL] New Continental GTC Mulliner
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.9 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.6 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.3 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 98 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – C. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
Continental GTC Speed
New Continental GTC Speed PL
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.9 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.6 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.3 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 98 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – C. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
FLYING SPUR
[PL] New Flying Spur
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.9 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.7 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.4 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 100 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – C. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
CONTINENTAL GTC AZURE
[PL] New Continental GTC Azure
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.9 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.6 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.3 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 98 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – C. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
CONTINENTAL GTC
[PL] New Continental GTC
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 19.9 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.6 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 4.3 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 98 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – C. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.
BENTAYGA EWB ATELIER EDITION
[PL] Bentayga EWB Atelier Edition
Cykl jazdy WLTP (V8): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 13. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 296 g/km. Klasa wydajnośc – G.
BENTAYGA EWB
[PL] Bentayga EWB
Cykl jazdy WLTP (V8): zużycie paliwa, l/100km - cykl mieszany 13. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym - 296 g/km. Klasa wydajnośc – G.
FLYING SPUR BLACK EDITION
[PL] New Flying Spur Black Edition
Cykl jazdy WLTP (Hybrydowy): Pobór prądu w cyklu mieszanym, ważone – 27.9 kWh/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym przy rozładowanym akumulatorze – 10.7 l/100 km. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, ważone – 1.4 l/100 km. Emisje CO₂ w cyklu mieszanym, ważone – 33 g/km. Klasa CO₂ w cyklu mieszanym, ważona – B. Klasa CO₂ przy rozładowanym akumulatorze – G.

PRZEGLĄD MODELI

Pracownicy firmy Bentley Motors są oddani tworzeniu i projektowaniu najbardziej pożądanych na świecie samochodów o wysokiej wydajności. Firmę ufundował W.O Bentley w 1919 r. Jego życiową misją było „Stworzenie dobrego i szybkiego samochodu, najlepszego w swojej klasie”. Prawdziwość tych słów utrzymała się do dnia dzisiejszego. Nadal tworzymy wygodne i potężne samochody klasy Grand Tourer. Chociaż w ofercie mamy teraz tak wiele modeli, ręcznie zbudowanego samochodu Bentley nie można z niczym pomylić. Wystarczy spojrzeć na podwójne reflektory przednie, kratę osłony wlotu powietrza lub wysoką linię, aby go rozpoznać.

POWRÓT DO GÓRY STRONY